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通过拆解可以看出吉利缤越的设计思维,对于10万元级别的小型SUV来说,节约成本并不可耻。在有限的成本内,既然缤越提供了丰富的科技配置,那肯定不能再要求其他方面尽善尽美。缤越从里到外都是高颜值,但是在看不见的地方,还真是能让人叹口气。

测试评分

缤越(依据家用汽车拆解评价规范T/CAB CSISA0010-2019评分)

综合评分:55/100

  • 前部防护结构

    金属防撞杠后部设计了吸能盒,仅有溃缩点并无压溃诱导槽,明显缩减成本。

  • 发动机舱设计

    防冻液导水管与空调冷凝管布置距离过近,专门设计了支架,但在行驶中依然有互相摩擦的风险。

  • 翼子板结构

    翼子板内部镂空构造并未填充隔音材料,下方?#20013;?#20869;部钢板拼合处的钣金胶涂抹凌乱。

  • 后部防护结构

    杠体与车身通过螺栓相连,连接件并非传?#36710;?#21560;能盒结构,而是单薄的钢片材料。

  • 前后车门结构

    主防护结构为一道圆形钢防撞梁并辅以一道单薄的加强筋,总体来说处于自主车型的中下?#20154;?#20934;。

  • 车顶结构

    在车顶四周边框方面,缤越并无特殊加强结构,也没有出现加强板,仅在C柱位置有一?#20848;?#24378;筋。

  • 地板下结构

    地毡再生材质虽然有利于材料的环保再利用,但也给车内带来一定的异味。

  • 底盘结构

    缤越底盘的空气动力学设计比较优秀,树脂板材几乎全覆盖,平整度较好。

  • 悬挂结构

    后扭力梁内并无防倾加强杆,牺牲了部分稳定性,降低了成本。

测试报告

吉利缤越

拆解图解

吉利缤越

网友评论

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