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牛车网 精华 车主调查:盘点2018年车主调查的投诉问题是否解决?

车主调查:盘点2018年车主调查的投诉问题是否解决?

许航 发表于 牛车网 2019.01.22 21:46

自小编接手《车主调查?#38450;改靠?#22987;,至今也有了一年多的时间。关注《车主调查?#38450;改?#30340;客官老爷们都知道本?#25913;看?#21019;立之初,就抱着讲真话、为用户解决问题的心态。作为一个说真话的90后汽车网站,本?#25913;?#19968;定算得上“90后最实在的讲真话小伙儿”了。2018年《车主调查?#38450;改?#20849;上线了30篇原创稿件,共计与100多位不同车型的车主进行联系。转眼间迎?#21019;航?#20043;际,《车主调查》又随机联系到了部分车主,看看他们之前因爱车遇到的问题,目前还是否存在。

车主调查:名图月销15000+喝了维他柠檬茶投诉如大麻

?#25913;?#19978;线时间段:2018年一月

调查车型:?#26412;?#29616;代名图

调查问题:高性价比的背后,名图的投诉量非常庞大,投诉涉及的问题几乎遍布了车辆的每一个地方。

当时采访车主:来自杭州的王先生

回访王先生:当时接受咱们?#25913;?#37319;访时,爱车刚跑了一万公里,先是总能听见手套箱里哗?#19981;?#21862;异响,后去4S拆开检查,发现有一颗崭新的螺丝。然后就是遇到这车的通病,怠速时非常抖,进气门普遍3万公里就要换新的。目前车辆行驶了5万公里,尾门和中控位?#38376;?#23572;出现异响,怠速时依然有些抖,其余问题没发现。

非常?#34892;?#21681;们?#25913;浚?#22240;为当时去年一月份的时候车主群里多位车主都出现了不同问题,当时接受咱们采访后,第二天我就把咱们的稿件转发到群里了,很多车主都把文章往厂家和4S店那边转载。二月份,杭州这边就开始召集车主开会,而且售后态度比之前好了很多,大部分车主都得到了保养补偿。所以,还是非常?#34892;?#21681;们?#25913;浚?#36825;年头能说真话的媒体确实不多了。

车主调查:宝马3系新车就?#25910;?#25253;警 车主无奈只想换车

?#25913;?#19978;线时间段:2018年一月

调查车型:华晨宝马3系

调查问题:2017款车?#32479;?#25237;诉重灾区,车辆正常使用情况下,行车电脑?#25512;?#20986;了各类?#25910;下耄?#29978;至有的车主提车的第二天?#32479;?#29616;了此类问题。

当时采访车主:来自?#19981;?#30340;魏先生

回?#26790;?#20808;生:我的车是17年11月29日从4S店提走的,当时接受?#25913;?#32452;采访时是18年1月11日。提车刚5天,仪表盘上?#32479;?#29616;了几个?#25910;?#25253;警,重启?#25910;系?#23601;消除了,可是过?#38382;?#38388;再启动车子的时候又出现了几个?#25910;系?#36825;回重启几次也没用了。4S店检测发现传感器问题,而且n20系列的这最后一批车都有这个问题,频报?#25910;下耄?#20877;出现?#20204;?#20917;就要更换传感器。车友群100多位车主全部中招,最终都要反给售后维修。

之前联系到《车主调查?#38450;改?#32452;,就是想通过媒体发声,让官方引起重视。虽然事后4S店方面依然不重视此事,但去年4月份开始,宝马默许售后免费为车辆更换传感器并且更新程序,到目前为止该问题已经解决。

车主调查?#26477;?#21033;博越变速箱异响问题或将成为“死局”

?#25913;?#19978;线时间段:2018年二月

调查车型?#26477;?#21033;博越

调查问题:没有异响就是买到了“假博越?#20445;?#21338;越的手动变速箱异响问题不是个别现象,甚至早已成为通病。

当时采访车主:来自?#19981;?#30340;周先生

回访周先生?#26477;?#21033;博越的手动变速箱异响问题早就不新鲜了,我们车友群300多个车主中有100多个手动挡博越,基本上从17年开始大家?#25237;?#22312;讨论变速箱异响了,主要症状基本都是挂挡的时候有咔咔的声音,松油门在加油门时铛铛的响,而且凉车的时候没事热车的时候很?#29616;亍?#25105;其实算是?#20197;?#30340;,很多?#31456;?#20102;两个月的新车就开始出现异响,至少我的车前半年没出现过异响。

直到现在,变速箱异响的问题也没什么解决方法,去了4S店还是老样子,拆完了装检查不出什么问题,厂家也默许了这是通病。即便是更换整套变速箱,但新的变速箱总成依然存在异响问题。该质量问题经过多次车主维权,官方均不做?#39759;?#34920;态,目前车主能做的就是换车。还有就是吉利的水军依然坚守着岗位,有的车主发了条微博呼吁大家别买吉利,下方的评论区基本就炸了锅,全是再?#23548;?#21033;的好话,而且被和?#36710;?#36895;度也非常快。

我真不是黑吉利,这几年吉利发展也足够快,但吉利的售后始终非常糊弄事儿。而?#20063;分?#37327;不好,口碑查这都是事实,我们这批车主现在已经不想着解决什么问题了,只是以后再也不会选择吉利了。

车主调查:奇瑞瑞虎7大面积生锈怎么办?奇瑞:除锈+防锈

?#25913;?#19978;线时间段:2018年三月

调查车型:奇瑞瑞虎7

调查问题:2016款的瑞虎7投诉占比高达90%,另外10%则为2017款车型,主要投诉方向都是在车身生锈问题上,作为一款刚上市一年多的车,就接到多宗生锈问题的投诉,因此厂?#20197;?#29992;料以及防锈工艺上存在偷工减料是没跑儿了。

当时采访车主:来自青岛的蒋先生

回访蒋先生?#21917;?#24180;三月份接受咱?#25913;?#37319;访的时候,我的车大致跑了一万公里。当时车身多出位置出现生锈,4S给出的解决办法就是除锈+防锈。我的车在2600KM的时候?#22836;?#29616;了座椅下方的支架生锈了,我问4S店我的车是不是辆泡水车,他让我第二天去4S店检查一下,这一检查不要紧,座椅骨架、传动轴都发现生锈了。4S店给出的解决办法就是帮我重新做防锈处理,说生锈只是漆面不影响以后的使用,但并没有对泡水给出明确回应。

瑞虎7车身生锈这件事不是个例,一个大群内基本上100多位车主都中招了,只是程度不同。目前我的车跑了5万公里,生锈这件事我一直在注意,自打防锈做完后,车身没出现再生锈的情况,4S店称如果车辆在保期间出现生锈,4S店将免费更换零部件并进行除锈+防锈处理。也非常?#34892;?#21681;们?#25913;浚?#25954;说真话,敢帮我们车主发声。

车主调查:解决办法太过“慷慨” ?沃尔沃XC60维权或将继续

?#25913;?#19978;线时间段:2018年九月

调查车型?#20309;?#23572;沃XC60

调查问题:这两年沃尔沃XC60车主集体维权的事件并不在少数,变速箱缺陷是罪魁祸首自然是没跑了。厂家一次次敷衍此事,甚至直到现在还说是个案,对待车主的态度也极其不负责任。

事件回顾?#21917;?#24180;9月7日,CCTV 315?#25913;?#32452;以及?#26412;?#27861;制晚报?#35753;?#20307;曝光后,沃尔沃官方作出回应,在官网发布了公告。这份公告与17年12月所发布的公告如出一辙,只是再次发布而?#36873;?#35813;公告可以提炼出的内容为:涉事车辆主要为2015款前的XC60车型,包括2015款在内。自购买之日起,7年?#27573;?#20869;MPS6变速箱?#25910;?#30340;免费维修服务,提供最高7年/16万公里的MPS6的延长保修。实际上这份公告还是存在很大“水分?#20445;?#26681;本无法安抚车主的心。

当时采访车主:来自?#19981;?#30340;周先生

回访周先生:我的车是从一万公里以后,变速箱出?#21046;?#32321;跳挡,顿挫感十分明显。起步时经常出现跳挡现象,车辆从一挡直接升至三挡,导致动力瞬间绵软无力,车辆顿挫感非常强烈。去到4S店,师傅说是变速箱漏油所致,并更换了?#22836;猓?#20294;行驶一?#38382;?#38388;后发现问题又开始复发。

官方给出的解决方案就是出现问题就去4S店修,免费给修,但是如果超过?#26102;?#26399;,就要自费了。目前我已经打算换车了,这批XC60的变速箱?#25910;先?#23454;是通病,售后维修也是治标不治本。不过即便是现在在搜索引擎上搜索“沃尔沃XC60变速箱投诉”依然能看到咱的?#25913;浚?#36824;是没有被和?#24120;?#36825;点真的让我们这些消费者感动,也继续支持《车主调查》,希望越办越好!

车主调查:Jeep?#25913;?#32773;“机油门”坐实,换阴阳发动机玩隐形召回存欺诈?

?#25913;?#19978;线时间段:2018年七月

调查车型:Jeep?#25913;?#32773;

调查问题:《车主调查》接到?#26412;?#30340;多名Jeep?#25913;?#32773;车主投诉,?#35889;?#24049;的2.4发动机的?#25913;?#32773;烧机油?#29616;?#29978;至导致行驶中熄火和发动机?#25910;下?#39057;发报警的情况。4S店私下联系情况?#29616;?#30340;车主更换发动机,用这种隐形召回的行为来消除公开召回对后续销售的影响。

事件回顾?#21644;?#22899;士为第一批2.4升?#25913;?#32773;的车主,汪女士回忆,自己的车是2017年国产?#25913;?#32773;刚刚上市没多久购买的,之后仅仅使用几个月再一次外出驾驶?#22411;?#22899;士和爱人于先生发现自己的?#25913;?#32773;发动机?#25910;系?#25253;警,启停报警,以及熄火,其他车主还出现过熄火打不着的情况,随后到4S店检查并做了机油损耗测试,4S店已经明确车辆各?#27490;收?#22343;由烧机油问题导致,但并未告知实际消耗量为多少!Jeep4S店表示确实有大批车主出现了烧机油的问题,现在除了推出5年的延保外就是可以提供车主免费随时过来店里加机油,这种治标不治本的解决办法根本就是耽误双方时间的。

当时采访车主:来自?#26412;?#30340;汪女士

回访汪女士:非常?#34892;?#21681;们?#25913;浚?#24403;时我们这批车主不止找了一家媒体,但咱们?#25913;?#19981;论是时效性还是文章影响力,都是我们没有想到的。最关键的是内容没有被和?#24120;?#20063;在我们车主群中被大家?#26469;?#36716;发,引起了厂家的重视。咱?#25913;?#36824;联系了Jeep品牌和代理公司,对方也都承认烧机油的事情属实,这可要比我们车主自发维权要?#27308;?#22810;了。

不过到现在为止,我们这批车主解决烧机油问题的办法还是只能勤去4S店,发现机油亏损就去店内加,他们承诺优先为我们服务,并且承诺全国免费救援以及每年给予两次免费保养。但换车或者更换发动机4S店还是不同意的,目前2.4L车型已经不对外销售了,?#35805;?#27861;,我们赶上了,厂家不肯为了这部分车主进行一次召回。虽然处理方法治标不治本,但若是没咱们?#25913;?#36827;行报道,可能现在还不一定怎么着呢。听说Jeep的2.0T发动机慢慢也曝出烧机油的现象了?

写在最后

用户的肯定就是《车主调查》一直做下去的动力,还有半个月就到?#33322;?#20102;,在此《车主调查?#38450;改?#20063;预祝各位看官老爷新春快乐!

年后《车主调查?#38450;改?#20250;准时与大家见面,新的一年本?#25913;?#26356;新的频?#23460;?#20250;变得更快,在此小编也希望各位看官老爷们在评论区多多留言,您所提供的素材我们也会根据情况及真实性进行采纳。真实、客观、深度一直是《车主调查》内容的核心,帮助车主解决买车、用车时的各类痛点,也一直是本?#25913;?#30340;职责所在。

各位看官老爷,我们年后见!

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